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Amazon | SP武川(TAKEGAWA) ローダウンリアショックアブソーバー。グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROM リア。Amazon | SP武川(TAKEGAWA) リアショック ローダウンリアショック。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。。整備手帳】ショック交換 SP武川 リアショックアブソーバー 06-04-0090。ヨシムラ　カヤバ　サスペンション/SGS-355C/ ヒップアップキット付き。ゼファー1100 ÖHLINS 480-03 サスペンション 2本セット。アメリカンダックス　フロントフォーク　ダックス　純正。ヤマハ パフォーマンスダンパー TRACER9 GT（’21～）用。TW200　リアサスペンション　POSH強化スプリング　TW225。ゼファー1100純正リアショック。sr400 フルカバー　リアショック　リアサス　ローダウン。ＣＴ１２５ハンターカブＪＡ５５ＪＡ６６リヤサスペンションナイトロンステルスツイン。TW200 225 ローダウン リアサス GOODS G-Suspension。OVER×Aragosta│リアサスペンション│Z900RS(17-)。ヤマハXJR1300純正OHLINSサスペンション　中古品。【未使用品！】 オーリンズ リアサスペンション aprilia RS660。HARLEY DAVIDSON 純正　スポーツスター用　フロントフォーク